６訂版　アイキャッチ
図解　道路交通法

• 「まず見て、次に読んで重要ポイントを理解する」ヴィジュアル重視の解説書
• 難解な道路交通法の重要事項を図解・チャート・イラストで“解剖”
• 道路交通法は難しいとお困りの全ての方々へ送る実績の６訂版!!

• 令和元年１２月１日施行
  「携帯電話使用等対策の推進」「免許の効力の仮停止に関する規定の整備」「運転免許証の再交付申請に関する規定の整備」「運転経歴証明書に関する規定の整備」
• 令和２年４月１日施行
  「自動運転の技術の実用化に関する規定の整備」
• 令和２年６月３０日施行
  「悪質・危険運転者対策の推進（あおり運転対策）」
• 令和２年１２月９日までに施行
  「普通自転車の定義に係る規定等の見直し」「バス停において駐停車できる車両の追加」「車輪止め装置の規定の削除」「初心運転者標識に係る規定の見直し」
• 令和４年６月９日までに施行（第１４章「改正道路交通法の主な内容（令２.６.１０）」で解説）
  「高齢運転者対策の充実・強化」「第二種運転免許等の受験資格の見直し」

令和元年中の交通事故死者数は3,215人であり、３年連続で戦後最少を更新する状況となった。第一次交通戦争と称される時期の昭和45年中の１万6,765人、第二次交通戦争の平成４年の１万1,452人を考えると、警察をはじめ関係機関・団体や国民一人ひとりの取組の大きな成果といえる。しかしながら、高齢者人口の継続的な増加に伴い、死者数全体に占める高齢者の割合は、依然として高止まりの状態にあるほか、高齢運転者による痛ましい交通死亡事故の発生も続いている。

このような状況を踏まえ、自動車の自動運転の技術の実用化に対応した運転者等の義務に関する規定の整備を行うとともに、自動車又は原動機付自転車を運転中の携帯電話使用等に対する罰則の強化等を内容とする法改正が行われた。また、新たに運転技能検査制度の導入等を盛り込んだ高齢運転者対策などを内容とする改正道路交通法が令和２年６月10日公布されたところである。

さらには外国人の就労拡大等の社会環境の変化に対応した的確な道路交通対策が求められる状況にある。

最近の主な出来事としては、元号が「平成」から「令和」（令和元年５月１日）となったこと、消費税が８％から10％（令和元年10月１日）に引き上げられたことなどが挙げられる。特筆すべきことは、新型コロナウイルスの世界的な猛威により東京オリンピックの開催予定（令和２年７／24から８／９、パラリンピック８／25から９／６）が令和３年７月23日開幕、８月８日閉幕（17日間）、パラリンピックは８月24日から９月５日（13日間）へ開催延期になったほか、政府の緊急事態宣言を受け、あらゆる社会活動が自粛せざるを得ないかつて経験したことのない重大な事態となったことである。

「６訂版」の発行にあたり、主なものとしては、新たに令和２年４月１日施行（一部は令和元年12月１日施行）の改正道路交通法の内容等を盛り込んだほか、『資料編』の充実を図ったところである。引き続き、本書の活用が交通安全の確保に役立つことを願うものである。

令和２年９月